निजी अंतरिक्ष उद्योग ने दुकान स्थापित की है फ्लोरिडा के केप कैनावेरल और राज्य अपने अरबपति अंतरिक्ष उद्यमियों की तलाश कर रहा है। फ़्लोरिडा हाउस ने एक विधेयक पारित किया जो चालक दल के सदस्य की चोट या मृत्यु की स्थिति में वाणिज्यिक अंतरिक्ष उपक्रमों को कानूनी दायित्व से बचाएगा।
शुक्रवार को, सीनेट ने सर्वसम्मति से एक के पक्ष में मतदान किया बिल यह स्पेसएक्स और ब्लू ओरिजिन जैसी कंपनियों को उनके कर्मचारियों की भलाई से संबंधित नागरिक मुकदमों के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करेगाफ्लोरिडा राजनीति की सूचना दी. स्पेसफ्लाइट एंटिटी लायबिलिटी बिल अंतरिक्ष कंपनियों को “कुछ परिस्थितियों में स्पेसफ्लाइट गतिविधियों से उत्पन्न चालक दल की चोट या मृत्यु के लिए देयता से छूट देगा; स्पेसफ्लाइट इकाई को एक चालक दल के लिए एक निर्दिष्ट चेतावनी कथन पर हस्ताक्षर करने की आवश्यकता होती है,” बिल पढ़ता.
अंतरिक्ष उद्योग सरकार द्वारा प्रशिक्षित अंतरिक्ष यात्रियों के एक चुनिंदा समूह को शामिल करने के लिए आगे बढ़ रहा है निजी स्वामित्व वाले रॉकेटों पर सवार नागरिक. क्लीवलैंड स्टेट में ग्लोबल स्पेस लॉ सेंटर के निदेशक मार्क सुंदहल ने कहा, “डर यह है कि अल्ट्रा-धनी यात्रियों की संपत्ति यात्रियों के जीवन में कटौती के कारण खोए हुए राजस्व में सैकड़ों मिलियन डॉलर के बड़े दावे ला सकती है।” यूनिवर्सिटी ने गिज्मोदो को एक ईमेल में बताया। “उद्योग अभी भी अपने शुरुआती दिनों में है और इस तरह की देनदारी उद्योग को प्रभावित कर सकती है।”
बिल तभी प्रभावी होता है जब चालक दल के सदस्यों ने स्पेसफ्लाइट गतिविधियों में संलग्न होने से पहले छूट पर हस्ताक्षर किए हों, जिससे कंपनियों से चालक दल की सुरक्षा की जिम्मेदारी कम हो जाती है। नतीजतन, बिल “स्पेसफ्लाइट गतिविधियों में संलग्न व्यवसायों के लिए मुकदमेबाजी की लागत को सीमित करने की क्षमता रखता है,” के अनुसार बिल विश्लेषण. जैसा कि सुंदहल बताते हैं, हालांकि, “विभिन्न प्रकार की स्वाभाविक रूप से खतरनाक गतिविधियों के लिए इस तरह की छूट का एक लंबा इतिहास है, लेकिन अदालतों ने उन्हें हमेशा लागू नहीं किया है।” इसलिए, छूट के साथ भी, मुकदमे की स्थिति में यह अभी भी अलग-अलग अदालतों पर निर्भर हो सकता है।
“छूट के पीछे विचार यह है कि सोचने वाले वयस्क यह तय कर सकते हैं कि जोखिम को स्वीकार करना है या नहीं,” सुंदरल ने कहा। “लेकिन यह मानता है कि ‘सूचित सहमति’ है।’ यह संदेहास्पद है कि क्या एक यात्री जो स्पेसफ्लाइट की तकनीक और इतिहास से परिचित नहीं है, वास्तव में जोखिमों के बारे में ‘सूचित’ किया जा सकता है।
बिल उन कंपनियों की रक्षा नहीं करता है जिन्होंने “घोर लापरवाही” की है, अगर किसी कंपनी को खतरनाक स्थितियों के बारे में पहले से पता था या अगर कंपनी ने जानबूझकर चालक दल के सदस्य को नुकसान पहुंचाने की कोशिश की थी। बल्कि यह स्पेसफ्लाइट गतिविधि के “अंतर्निहित जोखिमों” के उद्देश्य से है, और यदि कंपनी बिल के अनुसार “सरल लापरवाही” के साथ काम करती है। हालाँकि, यह साधारण लापरवाही चालक दल के सदस्यों की जान जोखिम में डालती है। अब तक, उप-कक्षीय या कक्षीय उड़ानों पर जाने वाले निजी अंतरिक्ष यात्रियों के छोटे बैच को उनकी यात्रा के परिणामस्वरूप कोई नुकसान नहीं हुआ है। लेकिन स्पेसफ्लाइट स्वाभाविक रूप से खतरनाक है और यहां तक कि अंतरिक्ष पर्यटकों को भी पता होना चाहिए कि वे इन पर अमल करके जो जोखिम उठा रहे हैं ऊँची-ऊँची यात्राएँ.
“क्या हम कंपनियों को लापरवाह व्यवहार से होने वाले नुकसान से बचाना चाहते हैं? क्या इससे उन लोगों का हौसला बढ़ेगा जो सुरक्षा को प्राथमिकता नहीं देते?” सुंदहल ने कहा। “या यह एक ऐसे उद्योग के लिए एक उचित सुरक्षा है जो अभी अपने पैरों पर खड़ा हो रहा है” और ऐसे समय में जब “ऑपरेशन के मानक इतने अस्पष्ट हैं।”
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